Producten getagd met Timing tools

829134 is speciaal ontwikkeld voor de 1.6 R9M-dieselmotoren die in de vermelde series Renault, Nissan, Vauxhall / Opel en Mercedes-Benz passen. De 829134 bevat al het essentiële gereedschap dat nodig is om de motor in de "getimede" positie te vergrendelen

Een uitgebreide set om de 1.6 dieselmotor in zijn getimede positie te vergrendelen voor verwijdering en vervanging van de distributieketting aan de vermelde modellen. Inbegrepen in deze set is het toegevoegde onderdeel van de nokkenas tandwielsteunbeugel

Deze gereedschapsset vereenvoudigt het verwijderen en vervangen van de kronkelige riem bij onderhoud of reparatie van de W10, W11 1600cc-motoren zoals gebruikt in de Mini One, Cooper & Cooper S (vóór 2007 Mk1), Mini Convertible (vóór 2009 Mk1).

De 829099 is een 32 mm multi-inbussleutel die is ontworpen om te passen op de spanrol die wordt gebruikt op de VAG 2.5 TDi / SDi-dieselmotoren. Gelijk aan OEM-nummer 3355.

Vanaf 2011 heeft Ford de methode voor het verwijderen van het tandwiel van de brandstofpomp gewijzigd op de 2.2 TDCI (Puma) dieselmotoren. Het tandwiel heeft geen gaten met schroefdraad meer, wat betekent dat de poten van de trekker die wordt gebruikt om

De 829068 is ontworpen om het timinggereedschap te bieden dat nodig is voor de populaire 1.6 / 2.0 TDi VAG-motoren met de nieuwste versies. Vanaf 2013. De 829068 is een 9-delige set die bestaat uit de componenten die nodig zijn om de krukas, de nokkenaspo

Ontwikkeld voor de Vauxhall / Chevrolet 2.0 common-rail dieselmotor die te vinden is in de Vauxhall Antara, Chevrolet Captiva, Cruze, Epica, Lacetti en Nubira. Deze set houdt de juiste timingpositie van de krukas en nokkenas vast tijdens het vervangen van

De 829040 is een compacte gereedschapsset die het nokkenastandwiel, het vliegwielvergrendelingsgereedschap en de vliegwiel-timingpen omvat die nodig zijn bij het instellen van de kleptiming en / of het vervangen van de distributieriem op DW12 (2,2lt) dies

Specifiek ontwikkeld voor de 2.5 DOHC-benzinemotoren die worden gebruikt door Ford en Volvo. De set bevat alle componenten om de nokkenassen in de juiste positie te houden tijdens het afstellen van de klepstoters en voor het vervangen van de voorste kruka

Specifiek ontworpen om een ​​uitlijningsoplossing te bieden voor de BMW 1.6 en 2.0L N47, B47 en B48 dieselmotoren die in het BMW assortiment te vinden zijn van 2008 tot 2016. De set combineert het BMW N47 vergrendelingsgereedschap voor de balansas en de B

Ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen de nokkenassen van de vermelde voertuigen in hun" getimede "positie te vergrendelen voor het verwijderen en vervangen van de aandrijfketting van de nokkenas in de kop en het verwijderen van de nokkenassen. NB

De Mercedes-Benz M651 1.8 | 2.1 dieselmotoren kunnen last hebben van problemen waarbij de distributieketting moet worden vervangen. De M651 distributieketting zit aan de achterkant van de motor (vliegwielzijde) wat het vervangen van de distributieketting

Een uitgebreide set die wordt gebruikt voor het demonteren en monteren van de trillingsdemper voor de genoemde toepassingen. De trillingsdemper die op de VAG 1.8 | 2.0 TFSi | TSi-motoren is gemonteerd, wordt op zijn plaats gehouden door een enkele central

Een complete motordistributiekit waarmee de timing kan worden ingesteld en gecontroleerd op de 1.4 | 1.6 PSA | BMW-motoren gevonden in de BMW-, Mini- en PSA-series. Motorcodes die worden gedekt zijn onder meer N12, N13, N14, N16 en N18 voor BMW | Mini en

Speciaal ontworpen voor de Mercedes-Benz-voertuigen met kettingaangedreven 1.8 | 2.1 CDI-dieselmotoren (motorcode pre fi x 651). De speciaal ontworpen nokvergrendelingstool kan worden gebruikt op zowel vroege als late versies van de 651 Mercedes-Benz-moto

Speciaal ontworpen gereedschap voor het vasthouden van de krukaspoelie, ontworpen voor gebruik met een 1/2 ”D power bar. Toepassingen: SIDI Turbo, SIDI Turbo EcoFLEX: Vauxhall: Astra-J (2013-2015), Astra-K (vanaf 2015), Cascada (vanaf 2013), GTC (vanaf 20

829118 is speciaal ontwikkeld voor de VAG 2.7L en 3.0L TDI dieselmotoren uit 2007 die zijn uitgerust met een riemaangedreven hogedruk dieselpomp. De set bevat alle componenten om de pompriem te kunnen verwijderen en vervangen met behoud van de pomp- en mo

De 829115 is een uitgebreide set voor het verwijderen en monteren van de aandrijfriem van de nokkenas van de populaire 1.4, 1.6 en 2.0 VAG TDi CR-dieselmotoren uit de VAG-series vanaf 2012. De afgedekte motoren maken gebruik van een riem met tussenliggend

De 829109 Waterpomptrekgereedschapset is gelijk aan het OEM-gereedschap dat nodig is om de waterpomp en de waterpomppoelie te verwijderen van de VAG 2.5-dieselmotoren in de VW T5-bestelwagen en Touareg-voertuigen.

De 829108 gebruikt tijdens het vervangen van de distributieriem op Volkswagen 1.9 / 2.0 TDi PD SOHC, 4 cilinder dieselmotoren waarbij de toegang tot de spanrolrollen beperkt is vanwege de gewijzigde subframe-bevestigingen

829105 is een speciaal gereedschap voor het vasthouden van de krukaspoelie voor de N47 / N57 BMW-dieselmotoren in de BMW- en Mini-series. Ontworpen om de krukaspoelie stationair te houden tijdens het los- of vastdraaien van de middelste bouten van de poel

Met 829103 kan de gebruiker de voorkant van de T5-bestelwagen op afstand van de voorkant van het voertuig plaatsen zonder alle leidingen op het voorpaneel los te koppelen, wat veel tijd bespaart en ervoor zorgt dat het paneel niet valt, zodat schade wordt

De 829100 is een instelbare riemspanner. Gelijk aan EOM T10020 en Matra V159.

De 829093 is een speciaal ontworpen spanhendel voor de latere generatie III 1.8 & 2.0 4v TFSI-motoren. Met deze eendelige hendel kan de gebruiker de distributiekettingspanner terugduwen zonder de voorste motorkap te verwijderen. De 829093 is het Sonic-equ