Producten getagd met Timing tools

De 829026 is een kleine vergrendelingsset voor dieselmotoren die speciaal is samengesteld voor de 2,5 / 2,8-riemaangedreven dieselmotoren van de series Citroën, Peugeot, Renault en Fiat.

De 829022 bestaat uit 2 componenten, het nokkenasvergrendelgereedschap en de spanpen die nodig zijn om de motorcomponenten van de Opel / Fiat / Renault 2.2 twin cam 16v benzinemotor uit te lijnen.

De 829017 is ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen de nokkenriem van de latere Z- en A-gecodeerde GM-benzinemotoren met riemaandrijving te vervangen. Deze motoren zijn ook te vinden in Fiat- en Alfa Romeo-voertuigen, zoals hieronder vermeld.

De 829016 is ontwikkeld om de begruiker in staat te stellen de nokkenasketting te vervangen van 1.3 JTD / CDTi & HDi dieselmotoren. Geschikt voor PSA, Fiat, Ford, Suzuki en Opel.

Ontwikkeld om de motoren van de voertuigen in hun "getimede" positie te vergrendelen, zodat de cambelt veilig kan worden verwijderd en vervangen. Let op: waar de VCT-katrollen moeten worden verwijderd of afgesteld, is ook een extra set vereist.

Specifiek ontwikkeld voor de 2.5 DOHC-benzinemotoren die worden gebruikt door Ford en Volvo. De set bevat alle componenten om de nokkenassen in de juiste positie te houden tijdens het afstellen van de klepstoters en voor het vervangen van de voorste kruka

De 829129 distributiegereedschapsset bevat de essentiële nokkenas-, krukasinstelgereedschappen en nokkenasafstellingsgereedschap om de aandrijfkettingen van de nokkenas te vervangen op de 2.5 TFSi 5-cilinder benzinemotoren in de Audi TT- en RS3-modellen.

De 829123 is ontworpen om de krukaspoelie vast te houden tijdens het los- of vastdraaien van de centrale bout van de krukas. Het gereedschap heeft een korte handgreep voor eenvoudig opbergen en een vierkant van 1/2 ”D voor gebruik met een stroomstang om d

Een uitgebreide set die wordt gebruikt voor het demonteren en monteren van de trillingsdemper voor de genoemde toepassingen. De trillingsdemper die op de VAG 1.8 | 2.0 TFSi | TSi-motoren is gemonteerd, wordt op zijn plaats gehouden door een enkele central

Een complete motordistributiekit waarmee de timing kan worden ingesteld en gecontroleerd op de 1.4 | 1.6 PSA | BMW-motoren gevonden in de BMW-, Mini- en PSA-series. Motorcodes die worden gedekt zijn onder meer N12, N13, N14, N16 en N18 voor BMW | Mini en

Speciaal ontworpen gereedschap voor het vasthouden van de krukaspoelie, ontworpen voor gebruik met een 1/2 ”D power bar. Toepassingen: SIDI Turbo, SIDI Turbo EcoFLEX: Vauxhall: Astra-J (2013-2015), Astra-K (vanaf 2015), Cascada (vanaf 2013), GTC (vanaf 20

829118 is speciaal ontwikkeld voor de VAG 2.7L en 3.0L TDI dieselmotoren uit 2007 die zijn uitgerust met een riemaangedreven hogedruk dieselpomp. De set bevat alle componenten om de pompriem te kunnen verwijderen en vervangen met behoud van de pomp- en mo

Een uitgebreide set om de 1.6 dieselmotor in zijn getimede positie te vergrendelen voor verwijdering en vervanging van de distributieketting aan de vermelde modellen. Inbegrepen in deze set is het toegevoegde onderdeel van de nokkenas tandwielsteunbeugel

De 829109 Waterpomptrekgereedschapset is gelijk aan het OEM-gereedschap dat nodig is om de waterpomp en de waterpomppoelie te verwijderen van de VAG 2.5-dieselmotoren in de VW T5-bestelwagen en Touareg-voertuigen.

De 829106 is een instelbare riemspanner. Gelijk aan EOM T10020 en Matra V159.

Deze gereedschapsset vereenvoudigt het verwijderen en vervangen van de kronkelige riem bij onderhoud of reparatie van de W10, W11 1600cc-motoren zoals gebruikt in de Mini One, Cooper & Cooper S (vóór 2007 Mk1), Mini Convertible (vóór 2009 Mk1).

De 829100 is een instelbare riemspanner. Gelijk aan EOM T10020 en Matra V159.

De 829099 is een 32 mm multi-inbussleutel die is ontworpen om te passen op de spanrol die wordt gebruikt op de VAG 2.5 TDi / SDi-dieselmotoren. Gelijk aan OEM-nummer 3355.

829097 is ontworpen om de balansassen op BMW N47-dieselmotoren in te stellen wanneer de balansassen zijn verstoord, inclusief de krukasinstelbrug die nodig is om de krukas in de onderste dode punt (BDC) nummer 1 positie te zetten. (Zie toepassingslijst)

De 829096 gereedschapsset is vereist bij het instellen van Bosch EP / VE Rotary, Nikki, Nippon Denso, CAV roto-diesel injectiepompen (bovenste ingangspoort) en de PSA XUD-motorenreeks.

Vanaf 2011 heeft Ford de methode voor het verwijderen van het tandwiel van de brandstofpomp gewijzigd op de 2.2 TDCI (Puma) dieselmotoren. Het tandwiel heeft geen gaten met schroefdraad meer, wat betekent dat de poten van de trekker die wordt gebruikt om

De 829093 is een speciaal ontworpen spanhendel voor de latere generatie III 1.8 & 2.0 4v TFSI-motoren. Met deze eendelige hendel kan de gebruiker de distributiekettingspanner terugduwen zonder de voorste motorkap te verwijderen. De 829093 is het Sonic-equ

Een sleutel met platte kop van 16,0 mm met PVC-handgreep bedoeld voor gebruik op VAG-voertuigen (voornamelijk Volkswagen) die gebruikmaken van de 1.4 TSI-motoren. De gebogen sleutel is nodig om de spanning op de hulpaandrijfriem te verminderen, wat wordt

Een 12-punts (dubbele inbussleutel) 30 mm nokkenriemspannersleutel bedoeld voor gebruik op VAG-voertuigen zoals vermeld op onze website. De 829090 VAG-spansleutel is zo ontworpen dat de gebruiker de riemspanner van de nokkenas kan afstellen op het door de